”Bizim yaptığımız dönüşümün maliyeti bataryalar hariç 10 bin liranın altında olacak” …

Hükümetin elektrikli otomobillere yönelik özel vergi uygulamasıyla birlikte seri üretimin yanı sıra bağımsız elektrik dönüÅŸümü projeleri de gündeme gelmeye baÅŸladı.

Ankara OSTÄ°M’de faaliyet gösteren Mekatron ÅŸirketi, ikinci el bir Hyundai Accent’i tamamen elektrikli motorlu hale getirdi. Åžirket Genel Müdürü Özer Arslan, KOSGEB desteÄŸiyle baÅŸladıkları projede son aÅŸamaya gelindiÄŸini ve sipariÅŸler almaya baÅŸladıklarını kaydetti. Özer Arslan, projenin detaylarıyla ilgili olarak, “Ä°kinci el bir taksi satın aldık. Motorinle çalışan motoru, bujiyi, enjektörü, yaÄŸ pompasını, ÅŸanzımanı, difransiyeli, balatayı, debriyajı, radyatörü, antifrizi, yakıt deposunu, ÅŸarj dinamosunu, egzozu ve yakıt filtresini araçtan söktük. Yani motorun ön kısmındaki aksamları çıkardık. 3 ortak daha sonra aracın yazılımlarını ve gerekli bütün metal aksamları yaptık. Küçük bir iÅŸletmede bunu baÅŸardık. Aracımızın test sürüÅŸlerini yapıyoruz. Hedefimiz 2012′in Haziran ayında seri üretime geçebilmek” açıklamasını yaptı.

Aracın azami hızının saatte 120 kilometre olduÄŸunu belirten Arslan, tek ÅŸarjla 180 kilometre mesafe kat edilebildiÄŸini ve kilometrede 2 kuruÅŸluk elektrik harcandığını söyledi. Araç 7 saatte ÅŸarj olabiliyor. Orta hızda 90 dakika, tam hızda 20 dakikada da ÅŸarj oluyor. Bir otomobili elektrikli araca dönüÅŸtürmemin maliyetinin dönüÅŸümü yapacak ÅŸirketin aldığı Tip-Onay belgesine baÄŸlı olduÄŸunu ifade eden Arslan, “Hangi araç ve model için onay aldıysanız ona dönüÅŸtürüyorsunuz. Bizim yaptığımız dönüÅŸümün maliyeti bataryalar hariç 10 bin liranın altında olacak. Bu miktarı, taksici yaklaşık 5 ayda amorti edebilir. Pili de taksitle kiralıyoruz. Aylık taksitleri de 250-300 lira civarı olacak. Yıllık kira bedeli, taksicinin bir aylık LPG masrafı. Bu dönüÅŸüm taksiciye hem yakıt hem bakım tasarrufu saÄŸlayacak” dedi.

Otomobil